亮点
本研究采用离体猪气管模型，对滑行气管成形术与端端吻合术的机械学特性进行了详细比较。主要发现如下：（1）与端端修复相比，滑行气管成形术构建体的抗拉强度和刚度显著较低；（2）滑行气管成形术可将机械应力重新分布至更大范围，从而降低局部张力，但其最大承载能力也受到限制；（3）这些生物力学结果提示，吻合口张力与整体机械耐受性之间存在权衡关系，对气道重建术式选择具有重要意义。
滑行气管成形术与端端吻合术的力学差异：离体猪气管模型分析
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